Relier deux villes africaines reste trop souvent une anomalie géographique : des milliers de kilomètres supplémentaires, une correspondance dans un hub éloigné et parfois un voyage plus long et plus coûteux qu’un trajet vers l’Europe ou le Moyen-Orient.
ASKY et Ethiopian Airlines préparent à Lomé un atelier de maintenance aéronautique de 100 millions de dollars, doté de son…
Royal Air Maroc prépare son retour en République du Congo après plusieurs mois d’interruption. Le dossier a été au centre d’une rencontre organisée le 8 septembre à Brazzaville entre le ministre congolais des Transports, de l’Aviation civile et de la Marine marchande, Josué Rodrigue Ngouonimba, l’ambassadrice du Maroc au Congo, Najoua El Berrak, et le nouveau directeur général de la compagnie marocaine dans le pays, Fouad Razak.
Air Cairo franchit une nouvelle étape dans son développement. La compagnie égyptienne a signé une commande ferme de 15 Airbus A320neo lors de l’El Alamein International Airshow, le 8 septembre. Au-delà du renforcement de la flotte, l’opération marque surtout une évolution stratégique : pour la première fois, Air Cairo achète directement des avions à Airbus après avoir largement construit son expansion sur des appareils en leasing.
Dans l’aviation, la sécurité ne se mesure pas seulement à l’absence d’accidents. Elle repose en amont sur la capacité d’un État à réglementer, certifier, inspecter, collecter les incidents, identifier les risques et imposer des mesures correctives.