Catégorie Transport aérien

Sénégal : l’AIBD à 98 % de sa capacité, et un protocole d’extension signé avec une société de cinquante salariés

La cérémonie s'est tenue à la direction générale d'AIBD SA, en présence de son directeur général Cheikh Mamadou Abiboulaye Dièye, du directeur des infrastructures aéroportuaires Badara Diop, des responsables d'Air Dynamics Solutions Waleed Al Heimeiri et Salman Alamoudi, ainsi que de l'ambassadeur des Émirats arabes unis au Sénégal, Saeed Hamdan Mohammed Al Naqbi. L'extension envisagée concerne l'aérogare passagers et les installations de fret.

ASECNA : neuf mois pour annoncer son départ, trois ans pour organiser la relève

Le 29 janvier 2025, le Mali, le Burkina Faso et le Niger quittaient la CEDEAO. Une autre organisation les réunit toujours, et avec la France : celle qui gère leur espace aérien. Sa convention fixe un préavis de neuf mois pour la dénoncer — mais la sortie n'est acquise à cette échéance que si un protocole a été conclu, et, sauf accord contraire entre les parties, l'Agence peut continuer d'assurer certains services sur le territoire de l'État sortant pendant trente-six mois au moins.

Royal Air Maroc prépare son retour au Congo : Casablanca veut reconnecter Brazzaville et Pointe-Noire à son réseau africain

Royal Air Maroc prépare son retour en République du Congo après plusieurs mois d’interruption. Le dossier a été au centre d’une rencontre organisée le 8 septembre à Brazzaville entre le ministre congolais des Transports, de l’Aviation civile et de la Marine marchande, Josué Rodrigue Ngouonimba, l’ambassadrice du Maroc au Congo, Najoua El Berrak, et le nouveau directeur général de la compagnie marocaine dans le pays, Fouad Razak.

Air Cairo commande 15 A320neo : derrière l’achat, l’Égypte prépare un changement d’échelle aérien

Air Cairo franchit une nouvelle étape dans son développement. La compagnie égyptienne a signé une commande ferme de 15 Airbus A320neo lors de l’El Alamein International Airshow, le 8 septembre. Au-delà du renforcement de la flotte, l’opération marque surtout une évolution stratégique : pour la première fois, Air Cairo achète directement des avions à Airbus après avoir largement construit son expansion sur des appareils en leasing.