Sénégal 2050 : La Diaspora et les Douanes main dans la main pour bâtir l'avenir !

Quand Lagos sauve les avions européens et Dakar résiste au choc mondial Il y a quelque chose d’historique, et presque d’ironique, dans ce que les chiffres révèlent en ce printemps 2026. Tandis que les compagnies aériennes européennes taillent dans leurs…

Il est des naissances qui échappent à toute planification. À une heure de vol de Dakar, à bord du vol AZ855 d’ITA Airways en direction de Rome Fiumicino, une femme enceinte de sept mois a donné naissance prématurément à un…

e 30 avril 2026, l'aéroport de Ziguinchor entre en fonction. Pas en fanfare. Pas sous les projecteurs d'une inauguration présidentielle. Il entre en fonction parce qu'il est techniquement prêt — et c'est précisément là que réside sa révolution silencieuse. Dans un pays où la politique a trop souvent précédé l'ingénierie, ce commissioning opérationnel signe une rupture de doctrine. Un aéroport qui vole avant de parader.

l s'appelait Giorgio Lolli. À Bologne, sa ville, peu de gens le connaissaient. Au Sénégal, au Mali, au Togo, au Burkina Faso, dans des villages sans route ni électricité, on l'appelait simplement « Monsieur Lolli » et ce nom suffisait. Ancien ouvrier devenu technicien autodidacte, il a construit plus de 500 stations de radio FM en quarante ans d'Afrique, donnant une voix à des millions de personnes que personne n'entendait. Mort en 2023 à 81 ans, il revient aujourd'hui à travers un documentaire primé qui fait étape au Sénégal du 29 avril au 2 mai 2026, là où tout, pour lui, a commencé.